采矿与安全工程学报 ›› 2022, Vol. 39 ›› Issue (5): 930-939.doi: 10.13545/j.cnki.jmse.2022.0130

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基于能量释放特征的强动压巷道高强柔性支护机理研究

李冲,台连海   

  1. 中国矿业大学矿业工程学院 ,深部煤炭资源开采教育部重点实验室 , 江苏   徐州   221116
  • 出版日期:2022-09-15 发布日期:2022-11-16
  • 通讯作者: 李冲 E-mai1:lichongck@126.com Te1:13952181923
  • 作者简介:李冲( 1980— ) ,男 ,安徽省灵璧县人 ,副教授 ,博士/博士后 ,从事采矿工程技术、井巷支护与岩石力学方面的研究
  • 基金资助:
    国家自然科学基金项目(51874277)

Research on high intensity flexible support mechanism of roadway with strong dynamic pressure based on energy release characteristics

  • Online:2022-09-15 Published:2022-11-16

摘要: 针对强动压巷道锚索易过载拉断的问题 , 结合弹性力学与广义胡克定律 ,通过理论分析与 数值模拟 ,探究柔性支护系统围岩变形和能量变化的内在联系 ,揭示强动压巷道高强柔性支护系 统能量释放机制 。结果表明:顶板弹性应变能释放速率呈现" 先增后减" 的变化趋势 ,顶板弹性应 变能密度与下沉量呈非线性降低趋势;由巷道近场围岩至远场围岩 , 弹性能均呈现出"先快速增长 后缓慢降低 ,最终趋于平稳"的变化趋势;围岩支护系统实现动态平衡的同时 , 处于深部的弹性区 煤岩体持续释放能量 ,近场围岩不断积聚能量 ,直至超过岩层储能极限 ,一部分能量通过巷道变形 与吸能装置等途径实现释放 , 另一部分能量储存在远场煤层中 。结合工程实例验证 ,认为运用高 强柔性让压支护系统 ,可有效控制强动压巷道的有害变形 , 支护效果良好。

关键词: 能量释放; , 让压; , 弹性应变能密度; , 高阻大变形锚索

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