摘要: 按传统方法设计的锚索在深井厚层软弱顶板煤巷中经常发生大面积支护失效,致使这类巷道维护十分困难,成本高。通过现场勘查与理论分析,研究了导致锚索支护失效的影响因素,指出软弱厚层直接顶板锚索孔施工过程中的变形和安装过程对锚固剂的破坏是导致锚索支护失效的主要原因。提出了基于厚层软弱直接顶的新的锚索参数设计方法。现场实践表明,按新方法设计的锚索不仅缩短了锚索长度,而且大幅度提高了锚固力,显著改善了巷道的维护效果。
王卫军, 罗立强, 黄文忠, 屈延嗣, 吴海, 余伟健. 高应力厚层软弱顶板煤巷锚索支护失效机理及合理长度研究[J]. 采矿与安全工程学报, 2014, 31(1): 17-21.
WANG Wei-jun, LUO Li-qiang, HUANG Wen-zhong, QU Yan-si, WU Hai, YU Wei-jian. Study on supporting failure mechanism and reasonable length of anchor cable in thick soft-weak roof of high-stress coal roadway[J]. Journal of Mining & Safety Engineering, 2014, 31(1): 17-21.