采矿与安全工程学报 ›› 2024, Vol. 41 ›› Issue (5): 982-989.doi: 10.13545/j.cnki.jmse.2023.0324
孙茂如1,2,程桦1,2,潘锐2,王雷3,倪先杰1,汪小平1,刘洋2,杜文正2,孙洪金2
摘要： 针对深部巷道原支护方案难以维护巷道稳定、矿方返修方案无法有效遏制顶板破碎下沉等问题,分析注浆锚索主要参数对岩体复合力学参数的影响规律,推导注浆锚索锚注体承载能力计算公式,算例分析承载能力变化规律,在此基础上,对比分析锚注返修方案和矿方返修方案控制效果。结果表明:注浆加固对复合内摩擦角提高的贡献远大于注浆锚索间排距,内摩擦角提高值由0°增加到20°时,复合内摩擦角提高率达到98.8％;注浆加固中黏聚力提高对复合黏聚力的影响远高于内摩擦角,黏聚力提高值由0 MPa增加到0.8 MPa时,提高率达到131.1％;复合黏聚力对锚注体承载能力影响显著,由0.61 MPa增加到1.41 MPa时,承载能力提高率增加到60.2％;锚注体承载能力随注浆锚索间排距的增加而降低,间排距由0.8 m增加到2 m时,承载能力降低率为25.5％。锚注返修段比矿方返修段顶板位移控制率提高了27.8％,控制效果显著,可以在巷道返修特别是顶板破碎地段推广锚注返修方案。
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