摘要： 针对大变形巷道顶板支护系统中锚杆与锚索受力和变形不协调的问题，研发了一种新型可接长锚杆。在对普通锚杆、锚索及新型可接长锚杆拉伸试验和力学分析的基础上，结合大变形巷道顶板围岩的变形破坏特征，提出了大变形巷道顶板可接长锚杆耦合支护系统，建立并分析了可接长锚杆耦合支护系统与锚索耦合支护系统的本构模型。研究表明：当巷道顶板变形量超过锚索最大延伸量时，锚索耦合支护系统中锚索由于延伸率低，过早于普通锚杆达到延伸极限而破断，而可接长锚杆能与普通锚杆在受力和变形2方面协调同步地支护顶板围岩；可接长锚杆能够提高顶板围岩的自承性能，并在保证较强支护力的同时提供更大的让压距离。可接长锚杆耦合支护系统成功应用于赵固一矿11031巷道试验段中，顶板变形量比原支护方案减少了20%左右，顶板围岩从开挖到稳定的时间缩短了33%，且顶板变形稳定后顶板下沉速率较原支护方案明显降低。
