摘要: 通过对高应力软岩巷道破坏机理进行分析,建立了置孔释压支护模型(围岩-置孔释压材料-金属支架),分析了置孔释压支护原理,提出了高应力软岩巷道置孔释压支护技术;并利用RFPA软件,对矩形巷道支护前后巷道围岩破坏演化过程进行了模拟。结果表明:无支护时巷道是以两帮压裂为主的整体破坏;采用钢棚支护后,帮与底的破坏诱发顶板大范围离层、冒落,钢棚被压垮;采用置孔释压支护后,围岩应力通过释压材料压缩得以释放,巷道表面无明显变形,支架完整。研究表明置孔释压支护能够降低围岩应力,提高巷道稳定性,为高应力软岩巷道安全支护提供了一种新技术。
李彦斌, 李立功, 李剑坤, 马东. 置孔释压支护模型在高应力软岩巷道中应用研究[J]. 采矿与安全工程学报, 2014, 31(6): 926-931.
LI Yanbin, LI Ligong, LI Jiankun, MA Dong. Applied research on a hole-shaped support model for pressure relief in heavily stressed soft rock roadway[J]. Journal of Mining & Safety Engineering, 2014, 31(6): 926-931.