巷道受断层端部应力集中失稳机理及控制研究

采矿与安全工程学报 ›› 2017, Vol. 34 ›› Issue (3): 472-478.

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巷道受断层端部应力集中失稳机理及控制研究

1．中国矿业大学深部岩土与地下工程国家重点实验室，江苏徐州 221116；2．河南理工大学土木工程学院，

河南焦作 454003；3．中国矿业大学矿业工程学院，江苏徐州 221116

收稿日期:2016-06-05 出版日期:2017-05-15 发布日期:2017-06-07
作者简介:王立平(1979— )，男，山西省阳泉市人，博士研究生，从事岩土与地下工程方面的研究。
基金资助:
国家重点基础研究发展计划(973)项目(2014CB046301)；国家自然科学基金项目(51204168)；江苏省科技计划项目(BK20140051)

Roadway instability under stress concentration near the fault end and its control technique

Received:2016-06-05 Online:2017-05-15 Published:2017-06-07

摘要/Abstract

关键词: 巷道失稳, 断层模拟, 端部应力集中, 围岩变形机理, 非对称锚杆支护

Key words: roadway instability；fault simulation；stress concentration nearby fault ends；ground , deformation and failure mechanism；asymmetric , rock bolt support

王立平，李学华，程建龙，李彦葆. 巷道受断层端部应力集中失稳机理及控制研究[J]. 采矿与安全工程学报, 2017, 34(3): 472-478.

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