采矿与安全工程学报 ›› 2021, Vol. 38 ›› Issue (5): 963-971.doi: 10.13545/j.cnki.jmse.2020.0266

• 论文 • 上一篇    下一篇

冲击危险巷道底板开槽卸压参数研究

何江,曹立厅,吴江湖,王兵生   

  1. 1.中国矿业大学深部煤炭资源开采教育部重点实验室,江苏 徐州 221116;2.中国矿业大学煤炭资源与 安全开采国家重点实验室,江苏 徐州 221116;3.中国矿业大学矿业工程学院,江苏 徐州 221116; 4.新汶矿业集团伊犁新矿煤业有限责任公司,新疆 伊犁 835200
  • 出版日期:2021-09-15 发布日期:2021-09-28
  • 作者简介:何江(1984- ),男,重庆市人,博士,副教授,从事冲击矿压防治、顶板管理、采矿地球物理等方面的研究。
  • 基金资助:
    国家自然科学基金重点项目(51634001);国家重点研发计划项目(2016YFC0801403);国家自然科学基金面上项目(51874292)

Pressure relief parameters of floor slotting in roadway with rock burst hazards

  • Online:2021-09-15 Published:2021-09-28

摘要: 针对底板型冲击地压防治,切槽机具的成功实践使得底板开槽卸压具有潜在应用价值,但 目前对其防冲机理及参数研究尚不深入。本文基于弹性力学板壳理论与动静载叠加诱冲原理,研 究揭示了巷道底板型冲击地压机理并得出了底板冲击破坏临界判别式。基于理论分析与数值模 拟,提出了将底板应力梯度、弹性能积聚程度及巷道位移量作为防冲效果评价指标用于评价开槽 位置的优劣,并将以上 3 个指标与锚杆(索)锚固深度结合作为开槽深度的判别指标。根据模拟研 究,帮角开槽且开槽深度为巷道宽度的 60%时,应力梯度减小幅度最大、卸压防冲效果较好、开 槽经济,结合锚杆(索)支护质量得到底板开槽防冲卸压优化方案:帮角处开槽,开槽深度为巷宽 的 40%。研究结果通过现场矿压现象得到了印证。

关键词: 冲击地压, 底板开槽, 卸压, 参数优化

中图分类号: